|
Уход за стеклоочистителями зимой
|
| 05.02.2015 13:24 |
|
С наступлением холодов всем автовладельцам следует особое внимание уделять уходу за щетками стеклоочистителя. “Дворники” в зимний период испытывают большую нагрузку и сильнее подвержены поломкам, поэтому нужно усилить уход за ними.
Поэтому старайтесь почаще чистить стеклоочистители. Очень благоприятно будет для стеклоочистителей снятие их на ночное время. Дома их следует промыть теплой водой с использованием мыла, а потом просушить, только не используйте для этого отопительные приборы. Пусть щетки высохнут самостоятельно. Если щетки как следует не просушить, то вероятность их поломки многократно возрастет и так за зиму вам придется сменить не один комплект дворников. Очищайте дворники не только от льда и снега, но и от песчинок, грязи, пыли. Не соскребайте при помощи дворников наледь с лобового стекла.
|
|
Подробнее...
|
|
Правила хранения летней резины
|
| 05.02.2015 13:23 |
|
С наступлением зимы большинство автовладельцев переобули свои машины в зимнюю резину, а летнюю сложили на хранение до весны. Многие думают, что заботиться о резине не нужно, достаточно сложить её в сухое темное место и все. Но сохранится ли резина в прежнем виде к весне?
Условия хранения летней резины требуют специального подхода, иначе ваши покрышки к весне потрескаются от сильных морозов и придут в негодность. Зачем снова покупать комплект резины и тратить значительную сумму, когда можно сберечь прежнюю.
|
|
Подробнее...
|
|
Подготовка и эксплуатация авто в условиях русской зимы
|
| 27.12.2014 12:29 |
|
Зимний сезон полон белоснежной красоты и свежести, но за эти приятные особенности приходится платить. Самый большой урон во время зимних морозов ощущают водители, а точнее их автомобили. Ведь и без того агрессивная атмосфера становиться мёрзлой и потенциально опасной для автомобильного кузова. Потрескивание лакокрасочного покрытия, лопнувшие стёкла – всё это неприятности с которыми встречаются водители зимой, но их можно избежать, если как следует подготовиться к наступлению холодов и вести правильную эксплуатацию автомобиля.
|
| Обновлено 05.02.2015 13:00 |
|
Подробнее...
|
| 27.12.2014 12:29 |
|
Выбирая моторное масло, в первую очередь, обратите внимание на данные сервисной книжки и инструкции по эксплуатации автомобиля. В книжке сервисного обслуживания можно узнать, какое масло заливали в ваш автомобиль на станции технического обслуживания. Основываясь на параметрах инструкции по использованию вашего автомобиля можно подобрать нужное моторное масло. В случае, если по каким, либо причинам сервисные книжки и инструкции к вашему автомобилю не сохранились, вы можете воспользоваться данными из интернета или обратиться к специалистам.
|
| Обновлено 05.02.2015 13:01 |
|
Подробнее...
|
|
Запотевание стекол в автомобиле
|
| 27.12.2014 12:28 |
|
Для борьбы с этим явлением следует разобраться, что же образовывается на окнах автомобиля. Дело в том, что окружающий нас воздух содержит воду в довольно большом проценте, который вырастает с наступлением более влажных, холодных времён года. Влага из воздуха может преобразовываться в конденсат, оседающий на различных поверхностях. Причиной образования конденсата может стать резкий перепад температуры, который может случиться при столкновении тёплого воздуха с холодной поверхностью стекла. Воздух может нагреться за счёт дыхания водителя или благодаря отопительной системе печки. Решение этой проблемы довольно простое, но в тоже время, требующее внимания, а также соблюдения определённых правил. Если подумать логически, то станет понятным, что для предотвращения образования конденсата необходимо прогреть стекло до температур, близких к температуре окружающей среды.
|
| Обновлено 05.02.2015 13:02 |
|
Подробнее...
|
|
Как проверить качество б/у авто?
|
| 27.12.2014 12:27 |
|
Покупка подержанной машины это радость, правда, иногда бывает достаточно хлопотная.
Нужно быть внимательным при покупке, поскольку продавец быстро поймет, что вы новичок и спокойно умолчит о недостатках. Для того чтоб от вас не было нечего утаено вам нужен человек понимающий что-то в машинах. Для начала вы можете расспросить про машину у продавца еще по телефону. При встрече можно задать такие вопросы. Сколько владельцев было? Какой год выпуска, и также важно узнать, как именно эксплуатировали эту машину, если ездил на роботу - это одно, но если занимался извозом это уже другое.
|
| Обновлено 05.02.2015 13:02 |
|
Подробнее...
|
|
Безопасная езда. Движение ночью.
|
| 27.12.2014 12:26 |
|
Для начала хочу привести анализ статистики, согласно которой совершить наезд, в темное время суток, на пешехода увеличивается в 9 раз, на велосипедиста - примерно в 2,6 раза, на неподвижное препятствие - в 2 раза. Исходя из этого вывод напрашивается сам - ночью лучше спать, а не ездить на авто. Однако я еще не встречал автомобилиста, которому не приходилось бы хоть иногда ездить ночью.
|
| Обновлено 05.02.2015 13:02 |
|
Подробнее...
|
| 27.12.2014 12:25 |
|
Я уже большое количество моих лет, автомобилист, для которого его машина, это как «родной человек». Сколько у меня ни было автомобилей, всегда было так и никак иначе!
Соответственно и отношение к ним у меня всегда было самое доброе и, даже «трепетное», я бы сказал. Я для них как для детей, всегда «отдавал» самое лучшее, что только мог. Запчасти, необходимые жидкости, своевременное и качественное техническое обслуживание на самых « продвинутых» и серьезных СТО, все, все, все. И они, надо отметить, мои машины, «отвечали» мне приятной взаимностью и довольно неплохой, практически бесперебойной работой. Со временем у меня стали появляться более дорогие машины, что тоже, согласитесь, приятно. И я стал заправлять их исключительно бензином марки АИ 98, другого они у меня и «не знали» много лет.
|
| Обновлено 05.02.2015 13:03 |
|
Подробнее...
|
|
Генри Форд, или как начиналась автоэра
|
| 27.12.2014 12:22 |
|
"Автомобиль – не роскошь, а средство передвижения",- это было сказано тоже великим, но комбинатором, но значительно позже, а на рубеже 19 – 20 веков эту истину доказал великий промышленный реформатор, создатель конвейера и массового производства, автомобильный король Генри Форд.
|
| Обновлено 29.02.2016 10:50 |
|
Подробнее...
|
| 27.12.2014 12:22 |
|
Компактный кроссовер составит конкуренцию привычным хэтчбекам, минивэнам и универсальным класса С.
Просторный салон удобен для водителя и пассажиров: даже высокому человеку на заднем сиденье будет комфортно. В багажнике – большой контейнер для чемоданов и других емкостей.
|
| Обновлено 05.02.2015 13:03 |
|
Подробнее...
|
| 27.12.2014 12:21 |
|
Компания Ford Motor занимается производством различных моделей автомобилей, среди которых есть и седаны, и пикапы, и внедорожники. На самом деле компания Ford Motor приобрела популярность благодаря способности производить автомобили, отличающиеся не только своей функциональностью, но также и эстетичным внешним видом, а также высокой эффективностью и отличной работой.
|
| Обновлено 29.02.2016 10:50 |
|
Подробнее...
|
| 27.12.2014 12:20 |
|
Выбор стекол для автомобиля – дело ответственное. Кроме того, что стекла представляют собой важную составляющую несущей конструкции авто, участвуют в сохранении кузовной геометрии, они еще и гарантируют хороший обзор дороги, защищают водителя от внешних факторов: от ветра, дождя, града, пыли, камней.
|
| Обновлено 05.02.2015 13:04 |
|
Подробнее...
|
|
Расположение агрегатов в довоенных автомобилях
|
| 27.12.2014 12:18 |
|
В Западной Европе и, в частности, в Германии распространены помимо обычной еще три схемы расположения агрегатов автомобилей:
1) последовательность расположения агрегатов та же, что и при обычной схеме, но двигатель находится впереди переднего моста (Штейер, Фиат 500, Шкода);
2) привод от двигателя осуществляется на передний мост; существует три разновидности этой схемы:
а) агрегаты расположены в следующей последовательности: двигатель - сцепление - коробка передач - передний ведущий мост (Адлер, Штейер, Ауди, Аэро);
|
| Обновлено 05.02.2015 13:05 |
|
Подробнее...
|
|
Карбюратор Опель довоенного производства
|
| 27.12.2014 12:17 |
|
На всех двигателях Опель ставится карбюратор той же фирмы, выполненный по типу американского карбюратора Картер.
Карбюратор Опель - с падающим потоком и с двухступенчатым (два диффузора) распыливанием топлива. Главное дозирующее устройство обеспечивает поддержание постоянства состава горючей смеси комбинированным способом: пневматическим и механическим торможением топлива. При постоянной нагрузке двигателя, но меняющемся числе оборотов (дроссель неподвижен) регулировка состава смеси осуществляется путем пневматического торможения при меняющейся нагрузке, но постоянном числе оборотов - комбинированно-пневматическим и механическим способом, что достигается изменением проходного сечения для топлива, проходящего мимо иглы через основной жиклер. Игла - калиброванная, переменного сечения на нижнем конце. При открытии дросселя и подъеме иглы проходное сечение для топлива увеличивается.
|
| Обновлено 05.02.2015 13:05 |
|
Подробнее...
|
|
Механический стеклоочиститель автомобилей Опель
|
| 27.12.2014 12:17 |
|
Как известно, на автомобилях могут применяться стеклоочистители различных видов: электрический, вакуумный и механический. Каждый из них обладает как достоинствам так и определенными недостатками.
|
| Обновлено 05.02.2015 13:05 |
|
Подробнее...
|
|
Автомобиль Мерседес-Бенц, модель 540К
|
| 27.12.2014 12:16 |
|
Автомобили этой модели принадлежат к категории высокого класса и строились заводом в ограниченных сериях. Цилиндры восьмицилиндрового двигателя расположены в один ряд и отлиты из серого чугуна в один блок совместно с верхней частью картера. Головка блока чугунная. Шатуны стальные, кованые, крестообразного сечения. В верхних головках шатунов запрессованы бронзовые втулки. Коленчатый вал стальной, кованый, без противовесов, полностью механически обработан, вращается в девяти подшипниках, имеющих сменные вкладыши, залитые антифрикционным сплавом. Шатунные подшипники выполняются заливкой по типу нижней головки шатуна.
|
| Обновлено 05.02.2015 13:06 |
|
Подробнее...
|
|
Система зажигания автомобиля Мерседес-Бенц, модель 540К
|
| 27.12.2014 12:14 |
|
Зажигание - батарейное. Прерыватель-распределитель смонтирован в одном агрегате с генератором и имеет центробежный регулятор опережения зажигания. Кроме того, предусмотрено ручное управление опережением зажигания. При работе двигателя с компрессором требуется установка некоторого запаздывания зажигания, которая происходит автоматически под действием пневматического автомата (исполненного в виде цилиндра с поршнем), установленного вблизи привода генератора и действующего на диск прерывателя. В цилиндр автомата подается сжатый воздух от компрессора при его включении. В ступице ведомого диска сцепления установлен пружинный демпфер. Регулировка свободного хода педали осуществляется путем вращения регулировочного винта и в случае необходимости перестановкой рычага на шлицах его вала.
|
| Обновлено 05.02.2015 13:06 |
|
Подробнее...
|
|
Коробки передач на автомобилях Опель типов А, Б, В, Г 40-х годов
|
| 27.12.2014 12:14 |
|
На всех автомобилях Опель, встречаются коробки передач типов А, Б, В, Г и Д.
Типы А и Б. Трехступенчатая коробка передач представляет собой стандартную конструкцию. Две скользящие шестерни с прямыми зубьями перемещаются по шлицам вторичного вала. Задние подшипники первичного и вторичного валов - однорядные шариковые. Промежуточный вал - блок шестерен, вращающихся на неподвижной оси на бронзовых втулках. Приводная шестерня для вала спидометра насажена на ступицу фланца вторичного вала, служащего одновременно для крепления барабана центрального тормоза. Передаточные числа для типа А - 3,0, 1,6, 1,0, заднего хода - 3,86, для типа Б - 3,52, 1,74, 1,0, заднего хода - 4,61.
|
| Обновлено 05.02.2015 13:06 |
|
Подробнее...
|
|
Особенности устройства двигателя автомобиля Мерседес-Бенц, модель 540К
|
| 27.12.2014 12:13 |
|
Система охлаждения двигателя принудительная, от центробежного насоса, расположенного сбоку блока цилиндров и приводимого в действие от шкива генератора. В выходном патрубке системы охлаждения на головке, блока установлен термостат сильфонного типа. Радиатор сотовый.
|
| Обновлено 05.02.2015 13:06 |
|
Подробнее...
|
|
Автомобиль Мерседес-Бенц, модель 320
|
| 27.12.2014 12:12 |
|
Автомобили этой модели имеют много общего с автомобилем модели 230. Ниже рассматриваются только отличительные особенности модели 320.
Шестицилиндровый двигатель имеет съемную головку блока, отлитую из алюминия, с камерами сгорания типа Рикардо. Коленчатый вал снабжен противовесами и расположен в семи подшипниках. Седла выпускных клапанов вставные, из жароупорной стали. Привод распределительного вала осуществлен парой цилиндрических косозубчатых шестерен от заднего конца коленчатого вала. На каждом клапане установлено по две спиральные цилиндрические пружины.
|
| Обновлено 05.02.2015 13:06 |
|
Подробнее...
|
|
Коробка передач и подвеска автомобиля Опель образца 40-х годов
|
| 27.12.2014 12:12 |
|
Подвеска силового агрегата к раме плавающая, в двух точках (впереди - под креплением водяного насоса, сзади - внизу картера коробки передач) на резиновых подушках. Реактивный момент двигателя воспринимается кронштейном с правой стороны картера сцепления, опора кронштейна резиновая. Сцепление и коробка передач стандартные фирм Комет-Мекано и Афон.
|
| Обновлено 05.02.2015 13:07 |
|
Подробнее...
|
|
Система смазки и охлаждения двигателей автомобилей Вандерер
|
| 27.12.2014 12:11 |
|
Смазка двигателя комбинированная. Масляный насос коловратного типа расположен снаружи двигателя и приводится в действие наклонно установленным валиком от винтовой шестерни распределительного вала совместно с прерывателем-распределителем. В корпусе масляного насоса установлен шариковый (регулируемый) редукционный клапан. Подвод масла к насосу из картера производится через цилиндрический сетчатый фильтр.
|
| Обновлено 05.02.2015 13:07 |
|
Подробнее...
|
|
Установка газораспределения на автомобиле Хорьх, модель 830ВL
|
| 27.12.2014 12:04 |
|
Для проверки и надлежащей установки газораспределения на ободе маховика имеются метки ТО 1/4 для в. м. т. первого и четвертого цилиндров правого блока и ТО 5/8 - в. м. т. для пятого и восьмого цилиндров левого блока. По обе стороны метки ТО 1/4 нанесены деления через 5° угла поворота маховика, всего по 25°. Для наблюдения меток на картере маховика с левой стороны имеется люк, закрываемый пробкой. В отверстии люка установлен контрольный штифт. Впускные клапаны двигателя начинают открываться точно при положении поршня в в. м. т.
|
| Обновлено 05.02.2015 13:11 |
|
Подробнее...
|
|
Система смазки и питания на автомобиле Хорьх, модель 830ВL
|
| 27.12.2014 12:03 |
|
Смазка двигателя комбинированная. Шестеренчатый насос (шестерни с косым зубом) приводится во вращение совместно с валиком прерывателя-распределителя от заднего конца распределительного вала. Масло поступает под давлением к коренным и шатунным подшипникам, к подшипникам распределительного вала, к коромыслам клапанов, к поршневым пальцам, к распределительной цепи и к шестерням привода маслонасоса и прерывателя. Остальные детали двигателя смазываются разбрызгиванием. Для улучшения смазки зеркала цилиндров в трубке центральной масляной магистрали, расположенной между коленчатым и распределительными валами, просверлены калиброванные отверстия, через которые масло выпрыскивается на стенки цилиндров.
|
| Обновлено 05.02.2015 13:11 |
|
Подробнее...
|
|
Автомобиль Хорьх, модель 830ВL
|
| 27.12.2014 12:02 |
|
Автомобили этой модели имеют восьмицилиндровый V-образный двигатель. Значительное уменьшение ширины достигнуто за счет применения малого угла (66°) между рядами цилиндров. Блоки цилиндров отлиты из серого чугуна совместно с верхней частью картера. Головки блоков чугунные, имеют две плоскости прилегания к блокам. Одна плоскость вертикальная, другая перпендикулярна осям цилиндров, угол между плоскостями равен 130°. Коленчатый вал стальной, термически обработанный, полностью уравновешен статически и динамически, противовесов четыре. Вал вращается в трех коренных подшипниках, имеющих стальные вкладыши, залитые баббитом.
|
| Обновлено 05.02.2015 13:11 |
|
Подробнее...
|
|
