Перед регулировкой необходимо:
1) при неработающем генераторе проверить состояние контактов и при необходимости зачистить их тонкой  стеклянной  шкуркой,  а  затем  протереть  замшей, смоченной чистым бензином или спиртом;
2) проверить и в случае необходимости отрегулировать зазор между якорьком и сердечником, который должен быть в допустимых пределах;
3) при испытании на машине отсоединить от зажима «Б» реле-регулятора наконечник провода и изолировать его.

При проверке и регулировке регулятора напряжения устанавливают необходимые обороты вала генератора, изменяя сопротивление реостата, устанавливают величину тока, соответствующую табличному значению и наблюдают за показаниями вольтметра.

Если показание вольтметра не соответствует необходимым данным, изменяют натяжение пружины. Увеличение натяжения пружины повышает напряжение, а  уменьшение - понижает.

При отсутствии реостата нагрузку на генератор можно создать включением потребителей электрического тока автомобиля, предварительно отключив провод от аккумуляторной батареи, если нет уверенности, что она заряжена полностью.

При проверке и регулировке ограничителя тока устанавливают необходимые обороты якоря при помощи реостата, постепенно увеличивают нагрузку и наблюдают за стрелкой амперметра, в результате чего устанавливают максимальное значение тока, соответствующее такому моменту, когда при дальнейшем увеличении нагрузки стрелка амперметра остановится, а показания вольтметра несколько снизятся.

Величина ограничиваемого тока должна соответствовать нормативным данным.

При повышенном значении ограничиваемого тока необходимо ослабить натяжение пружины якоря, а при пониженном - увеличить. При проверке реле обратного тока на напряжение включения при помощи реостата устанавливают нагрузку, равную 5-10 а. Плавно увеличивая обороты якоря, наблюдают за вольтметром, показания которого будут постепенно повышаться. В момент включения реле обратного тока произойдет скачок стрелки вольтметра в сторону уменьшения напряжения.

Наибольшее показание вольтметра перед скачком стрелки соответствует величине напряжения включения реле обратного тока, которая должна быть в нормативных пределах.

Если замыкание контактов происходит при повышенном напряжении, необходимо уменьшить натяжение пружины якорька, а при пониженном напряжении включения - увеличить натяжение.

У реле-регуляторов РР-24 натяжение пружины изменяется подгибанием ее кронштейна.

При проверке обратного тока размыкания контактов увеличивают обороты до нормальных, а затем, плавно понижая, наблюдают за показанием амперметра. В момент размыкания контактов реле обратного тока, стрелка амперметра будет показывать «разряд», а величина тока должна соответствовать нормативным данным. Если величина обратного тока не соответствует этим данным, необходимо отрегулировать зазор между якорьком и сердечником реле.

При увеличенном обратном токе зазор следует уменьшить,  а  при  малом  обратном  токе - увеличить.

После регулировки обратного тока размыкания контактов необходимо обязательно проверить величину напряжения включения реле обратного тока, которая в результате этой регулировки может быть нарушена. Контакты исправного реле обратного тока не замыкаются, если напряжение, поддерживаемое регулятором напряжения, меньше, чем напряжение включения реле обратного тока.