Автовладельцы моют свои машины, но не все уделяют внимание мойке двигателя. А зря! Ведь двигатель – это сердце автомобиля, а без мотора машина – это не машина. Загрязненный двигатель – это, прежде всего, неопрятный вид подкапотного пространства. Кроме того, загрязнение может вызвать неисправности в работе мотора. Грязь на металле уменьшает срок службы работы двигателя и других частей под капотом. Поэтому настоящий шофер должен знать, как правильно помыть сердце своего автомобиля.

Проводить мойку подкапотного пространства не рекомендуется слишком часто. Лучше делать это в четырех случаях: когда сильно много грязи, перед продажей автомобиля (чтобы покупателю понравилась ваша машина), при утечке масла (когда слишком много масла попадает на поверхность двигателя), а также перед прохождением технического осмотра и диагностики автомобиля. Грязный двигатель затрудняет осмотр при ремонте; под слоем грязи очень трудно выявить, где расположена неисправность.

Самое простое и доступное средство для мойки – это теплая вода и обычный стиральный порошок. Смешав эти два компонента в тазике или в ведре, необходимо получить мыльный раствор.

Можно также взять специальную мини-мойку, которая работает только со струей воды. Но следует быть осторожным, ведь сильная струя может повредить поверхность деталей.

Не надо использовать для мойки двигателя бензин и солярку. Эти два вида топлива легко могут воспламениться при контакте со статическим электричеством. Последствия могут быть просто непредсказуемыми.

Зимой также следует отказаться от мойки. Иначе подкапотное пространство не сможет достаточно просушиться, а двигатель попросту не заведется. Разрешается мытье в том случае, когда есть теплое помещение. Тогда двигателю предоставляется возможность избавиться от влаги.

Перед мойкой первое, что необходимо сделать – заклеить скотчем все провода, разъемы, клеммы, генератор, стартер, то есть все, что связано с электрикой. Мойка должна проводиться на теплом двигателе, только не переусердствуйте с прогревом мотора. Оптимальный вариант – при 40-50 градусов. Труднодоступные места можно почистить кистью или щеточкой.

Когда не удается сразу вымыть двигатель, то процедуру можно повторить. Вторая мойка будет эффективнее, она уж точно справится со всей грязью.

После мытья следует хорошо просушить двигатель. И лишь после этого можно заводить свою машину.

В последние годы автомобильные видеорегистраторы становятся все более популярными гаджетами. На сайта Original-dvr.ru вы сможете найти различные модели видеорегистраторов и выбрать именно ту которая подходит именно Вам.