Почему многие автомобилисты любят класс автомобилей SUV или типичные внедорожники? Ответ на этот вопрос прост – они хороши как в городских условиях, так и в дремучем бездорожье. Но механизм полного привода штука довольно сложная и часто может выйти из строя в самый неподходящий момент, если не уделять ему должного внимания.

Практика показывает, что ремонт полного привода автомобилей Hyundai стоит довольно дорого и поэтому доводить дело до ремонта не желательно. Гораздо дешевле своевременно делать профилактику полного привода, что позволит долгое время сохранять его работоспособность.

В корейских автомобилях вследствие износа сальника страдает корпус дифференциала КПП. Кроме этого выходит из строя еще и вал раздаточной коробки. Все эти дефекты происходят вследствие попадания влаги и пыли вовнутрь.

Профилактику полного привода hyundai необходимо делать примерно через 25-30 тысяч километров. Такой подход позволит значительно сократить бюджет на содержание автомобиля. Да это и понятно, что своевременная замена сальника сбережет металл от значительного износа и повреждения.

Профилактика полного привода HYUNDAI Santa Fe

Еще одной больной темой полного привода корейского автопрома является муфта заднего редуктора. Она представляет собой довольно сложное устройство, имеющее несколько слабых звеньев. Особенно муфта чувствительна к перегреву. Часто в муфтах выходит из строя масляный насос, подающий в нее масло. При отсутствии масла страдают все ее элементы. Особенно часто стираются сальники, что приводит к попаданию влаги и пыли и как следствие – износу шлицов фрикционов.

Профилактику полного привода можно сделать в условиях специализированных центров или у толковых мастеров авторемонта. Безусловно, в специализированных сервисных центрах можно найти необходимые запчасти, хорошего качества и по приемлемым ценам. И, конечно же, профессиональный подход к делу позволит более оперативно закрыть проблему. Но вот ремонт муфты заднего редуктора необходимо проводить исключительно в условиях специализированных сервисов, что позволит, гарантировано обеспечить качество ремонта.

Таким образом, если Вы являетесь владельцем полноприводного автомобиля Hyundai и хотите качественно его эксплуатировать, то необходимо постоянно контролировать состояние сальников и остальных узлов и деталей системы полного привода. Такой подход позволить в значительной степени сократить затраты на ремонт и содержание авто.