Относится к европейскому размерному классу F. Модель была представлена в 2007 году.

Технические особенности

Выпускается с одним типом кузова - 2-дверным купе с посадочной формулой салона 2+2. Привод - на задние колеса, коробка передач - автоматическая классического типа. Подвеска передних и задних колес - независимая, тормозные механизмы спереди и сзади – дисковые.

Купе

Колесная база 3 116 мм; длина x ширина x высота: 5 411x2 078 (с боковыми зеркалами)x1 473 мм. Выпускается в единственной модификации - с V-образным 8-цилиндровым бензиновым мотором.

6.8 V8

Двигатель

Бензиновый 8-цилиндровый V-образный с впрыском топлива во впускные патрубки и турбонаддувом, два клапана на цилиндр, один распредвал (размещен в развале блока) с шестеренчатым приводом, диаметр цилиндра/ход поршня 104,2/99,1 мм, рабочий объем 6 761 см³, степень сжатия 7,8, мощность 395 кВт (537 л. с.) при 4 000 об/мин, максимальный крутящий момент 1050 Нм при 3 250 об/мин, удельная мощность 58,4 кВт/л (79,7 л. с./л).

Трансмиссия

Привод на задние колеса, автоматическая 6-ступенчатая коробка передач классического типа. Передаточные числа: I. 4,17, II. 2,34, III. 1,52, IV. 1,14, V. 0,87, VI. 0,69, R. 3,4, главная передача 2,92.

Другие характеристики

Колея передних/задних колес 1 610/1 608 мм; максимальная скорость 296 км/ч; разгон 0–100 км/ч 5,3 с; расход топлива по городу/трассе 28,8/14,1; выбросы СО₂ 465 г/км.