Относится к классу автомобилей с повышенными свойствами на бездорожье. Последнее поколение модели появилось в 2008 году, было представлено на Московской Международной автомобильной выставке, прошедшей в конце августа - начале сентября 2008 года.

Технические особенности

Выпускается с одним типом кузова - универсал в 5-дверном исполнении. Подключаемый полный привод, коробки передач - механические и автоматические классического типа. Подвеска передних колес - независимая, задних - зависимая, тормозные механизмы спереди - дисковые, сзади - барабанные.

Универсал

Колесная база 2 800 мм; длина x ширина x высота: 4 695x1 815x1 800 мм, с рейлингами на крыше: 4 695x1 815x1 840 мм; объем багажника 663-1 789 л. Двигатель - 3,2-литровый дизельный. Модификации: 3.2 DI-D.

3.2

Двигатель

Дизельный 4-цилиндровый рядный с системой питания Common Rail и турбонаддувом, четыре клапана на цилиндр, два верхних распредвала, рабочий объем 3 200 см³, степень сжатия 17,0, диаметр цилиндра/ход поршня 98,5/105,0 мм, мощность 118 кВт (160 л. с.) при 3 500 об/мин, максимальный крутящий момент 343 Нм при 2 000 об/мин, удельная мощность 36,8 кВт/л (50,3 л. с./л).

Трансмиссия

Подключаемый полный привод, механическая 5-ступенчатая (автоматическая 4-ступенчатая классического типа) коробка передач. Передаточные числа: I. 4,313 (2,842), II. 2,330 (1,495), III. 1,436(1,000), IV. 1,000 (0,731), V. 0,789 (-), R. 4,220 (2,720), главная передача 4,100. Передаточные числа в раздаточной коробке 1,000/1,900.

Другие характеристики (с автоматической коробкой передач*)

Колея передних/задних колес 1 520/1 515 мм; снаряженная масса 2 060 (2 075*) кг; полная масса 2 710 кг; максимальная скорость 174 (178*) км/ч; разгон 0-100 км/ч 11,4 (12,3*) с; расход топлива по городу/трассе 10,5/6,4 л/100 км; выбросы СО₂ 153-248 г/км; объем топливного бака 70 л.